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万向轮 （双轴承）丝杆型
车轮直径：φ50～φ100
允许负载：50～80（daN）
苏州上野机电设备有限公司销售电话：17895046997 QQ :2461896109 刘经理
在轻负荷用途方面，主要用于搬运车以及其他一般工业用途。
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50～φ100
允许负载：50～80（daN）
有踏板式单刹车
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50～φ100
允许负载：50～80（daN）
定向轮 平板型
车轮直径：φ50～φ100
允许负载：50～80（daN）
可自由选择顶板角度以45°为单位的脚轮。
定向轮 平板型
车轮直径：φ75～φ100
允许负载：50～80（daN）
适合安装于各种角轮。
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50～φ75
允许负载：40～80(daN)
适合安装于各种角轮。
有踏板式单刹车
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50～φ75
允许负载：40～80(daN)
万向轮 （双轴承）丝杆型
车轮直径：φ50～φ100
允许负载：50～80（daN）
有踏板式单刹车
万向轮 （双轴承）丝杆型
车轮直径：φ50～φ100
允许负载：50～80（daN）
可以同时锁定安装部旋转及车轮转动的脚轮，并根据用途备有各种刹车控制杆种类广泛选择。
万向轮 （双轴承）丝杆型
车轮直径：φ75～φ100
允许负载：65～93（daN）
万向轮（双轴承）橡胶管规格
车轮直径：φ50～φ75
允许负载：40～70(daN)
有踏板式单刹车
万向轮（双轴承）橡胶管规格
车轮直径：φ50～φ75
允许负载：40～70(daN)
在轻负荷用途方面，主要用于搬运车、店铺杂物、家具等其他一般工业用途。
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50～φ125
允许负载：25～60（daN）
有踏板式单刹车
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50～φ125
允许负载：25～60（daN）
定向轮 平板型
车轮直径：φ50～φ125
允许负载：25～60（daN）
万向轮（双轴承）丝杆型
车轮直径：φ50～φ125
允许负载：25～60（daN）
有踏板式单刹车
万向轮（双轴承）丝杆型
车轮直径：φ50～φ125
允许负载：25～60（daN）
万向轮（双轴承）橡胶管规格
车轮直径：φ100～φ125
允许负载：50～60（daN）
有踏板式单刹车
万向轮（双轴承）橡胶管规格
车轮直径：φ100～φ125
允许负载：50～60（daN）
在轻负荷用途方面，主要用于搬运车、店铺杂物、家具、复印机等 其他一般工业用途。
万向轮 （单轴承）平板型
车轮直径：φ25～φ75
允许负载：8～65（daN）
有踏板式单刹车
万向轮 （单轴承）平板型
车轮直径：φ25～φ75
允许负载：8～65（daN）
定向轮 平板型
车轮直径：φ25～φ75
允许负载：8～65（daN）
万向轮 平板型
车轮直径：φ25～φ50
允许负载：10～38（daN）
定向轮 平板型
车轮直径：φ25～φ50
允许负载：10～38（daN）
在轻负荷用途方面，主要用于店铺杂物、家具等其他一般工业用途。
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50
允许负载：30～40（daN）
有踏板式单刹车
万向轮 （双轴承）平板型
车轮直径：φ50
允许负载：30～40（daN）
定向轮 平板型
车轮直径：φ50
允许负载：30～40（daN）
万向轮 （双轴承）丝杆型
车轮直径：φ40～φ75
允许负载：25～50（daN）
有踏板式单刹车
万向轮 （双轴承）丝杆型
车轮直径：φ40～φ75
允许负载：25～50（daN）
万向轮 （双轴承）橡胶管规格
车轮直径：φ40～φ75
允许负载：20～50（daN）
有踏板式单刹车
万向轮 （双轴承）橡胶管规格
车轮直径：φ40～φ75
允许负载：20～50（daN）
高度低床且车辐宽，因此是稳定性好的中负荷脚轮。
万向轮 （单轴承）平板型
车轮直径：φ65～φ75
允许负载：90～100（daN）
定向轮 平板型
车轮直径：φ65～φ75
允许负载：90～100（daN）
ST-75R,UNF1/2×25
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| 【车轮】 | |||
|---|---|---|---|
 RH 橡胶轮 |  NR 尼龙芯 橡胶轮 |  NRB 尼龙芯 橡胶(有轴承)轮 |  N 尼龙轮 |
 UR 尼龙芯 聚氨酯轮 |  UHF 尼龙芯 聚氨酯 (有轴承)轮 |  EL 合成橡胶轮 | |
| 产品型号 | 车轮 | 车轮直径 | 车宽 | 安装高度 | 螺钉 | 螺距 | 螺杆长 | 对边 | 偏心 | 旋回 半径 | 允许负载 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D(mm) | (mm) | H(mm) | T | 螺纹头数 | (mm) | (mm) | E(mm) | (mm) | (daN) | (kgf) | |||
| ST-50 | RH | 橡胶轮 | 50 | 28 | 74 | M12 M16 UNF1/2 W3/4 | 1.75 2 20头 10头 | 35 40 25 40 | 21 23 21 23 | 27 | 53 | 50 | 51.0 |
| N | 尼龙轮 | 60 | 61.2 | ||||||||||
| UR | 尼龙芯聚氨酯轮 | 25 | 60 | 61.2 | |||||||||
| ST-65 | RH | 橡胶轮 | 65 | 25 | 89 | 27 | 61 | 50 | 51.0 | ||||
| N | 尼龙轮 | 70 | 71.4 | ||||||||||
| UR | 尼龙芯聚氨酯轮 | 60 | 61.2 | ||||||||||
| EL | 合成橡胶轮 | 27 | 40 | 40.8 | |||||||||
| ST-75 | RH | 橡胶轮 | 75 | 25 | 97 | 28 | 66 | 60 | 61.2 | ||||
| NR | 尼龙芯橡胶轮 | 27 | 60 | 61.2 | |||||||||
| NRB | 尼龙芯橡胶(有轴承)轮 | 60 | 61.2 | ||||||||||
| N | 尼龙轮 | 25 | 80 | 81.6 | |||||||||
| UR | 尼龙芯聚氨酯轮 | 26 | 70 | 71.4 | |||||||||
| UHF | 尼龙芯聚氨酯(有轴承)轮 | 70 | 71.4 | ||||||||||
| EL | 合成橡胶轮 | 27 | 50 | 51.0 | |||||||||
| ST-100 | RH | 橡胶轮 | 100 | 25 | 126 | 31 | 82 | 50 | 51.0 | ||||
| NR | 尼龙芯橡胶轮 | 27 | 60 | 61.2 | |||||||||
| NRB | 尼龙芯橡胶(有轴承)轮 | 60 | 61.2 | ||||||||||
| N | 尼龙轮 | 25 | 60 | 61.2 | |||||||||
| UR | 尼龙芯聚氨酯轮 | 28 | 60 | 61.2 | |||||||||
| UHF | 尼龙芯聚氨酯(有轴承)轮 | 60 | 61.2 | ||||||||||
EL | 合成橡胶轮 | 27 | 50 | 51.0 | |||||||||
●尼龙轮还可以制作成黑色。
●也可以制作车轮直径为φ75～φ100的导电性橡胶轮。
●也可以制作车轮直径为φ100的防静电性聚氨酯轮。
●部分螺钉种类可能没有库存。
●允许负载是指将插杆插到底时的允许负载。
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